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- Lawson S-2 -

Reco - Transport 14-18


LawsonS-2
Unité: inconnue
Série: inconnue


 

Lawson S-2

Après la guerre, 1919, M. Lawson a lancé un projet pour construire la première compagnie aérienne de l'Amérique. Il a obtenu un soutien financier et en 5 mois, il avait construit et démontré en vol de son avion biplan, le 18 passagers Lawson L-2 .

Il a démontré ses capacités dans un 2000 mile multi-visite de la ville de Milwaukee et Chicago-Toledo-Cleveland-Buffalo-Syracuse-New York-Washington DC-Collinsville-Dayton-Chicago vers Milwaukee, créer un buzz positif de la presse. La publicité lui a permis de sécuriser une supplémentaire de 1 million de dollars pour construire 26 passagers minuit Liner .

À la fin de 1920, il a obtenu des contrats gouvernementaux pour les trois voies d'avion et de livrer 10 avions de guerre, mais en raison de la récession l'automne 1920, il ne pouvait pas garantir la nécessaire 100.000 $ en réserve de trésorerie appelé dans les contrats et il a dû refuser des contrats. En 1926, il a commencé son dernier avion de ligne, le siège 56, à deux vitesses Lawson superbe avion de ligne.

L'avion s'est écrasé au décollage de son vol inaugural.

Dans cette phase de sa vie, il était considéré comme l'un des principaux penseurs de la communauté naissante de l'aviation américaine commercial, mais ses problèmes avec l'obtention soutien financier pour ses idées l'a conduit à se tourner vers l'économie, de la philosophie et de l'Organisation.

Histoire

Le premier grand avion de ligne conçu dans l'Ouest. Il a été conçu aux Etats-Unis par Alfred W.Lowson. Il a transporté 27 passagers.

Son premier vol le 19 Août 1919. Au cours de ce vol, il s'est écrasé à cause d'une erreur Charlie Cox de pilote. Il a été récupéré et a volé plusieurs vol promotionnel à l'automne 1919.

Cependant, le projet a été annulé car les compagnies aériennes préfèrent convertir anciens bombardiers de nouveaux avions achetés.


Caractéristiques Techniques


Type Avion de transport
Moteur 1 ch 
Armement

 

Vitesse maximale

km/h

Vitesse de croisière km/h
Vitesse ascensionnelle m/s
Plafond pratique

m

Autonomie

km

Poids kg à vide, kg en charge
Envergure

m

Longueur

m

Hauteur

m

Surface alaire

m2

Equipage

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 


Reco - Transport 14-18

Fan d'avions © 16 Mai, 2001